1. VE(Value Engineering)의 배경 및 역사와 정의
◎ VE의 배경
제 2차 세계대전으로 인하여 자재와 노동력의 부족으로 대체대의 개발이 요구되던 1947년에 미국의 General Electric사의 구매를 담당하던 Lawrence D.Miles가 공장바닥 마감재인 석면(Asbestos)을 구하는 과정에서 기능에 착안하여 대체재를 모색했던 경
○ 개념
가치공학(Value Engineering, VE)은 1947년 밀스(Miles)에 의해서 제시되고 미연방정부 조달청, 국방성 등에 의해 발전된 개념으로 필요한 기능을 최소의 비용으로 달성하도록 하기 위한 조직적, 체계적인 원가절감 기법이다.
즉 구하려는 기능(機能)을 최소의 자원 비용으로 얻기 위하여 제품의 가치
Engineering
① Detailed design of product and tools/equipment
② Building/testing prototypes
- 앞의 두 단계를 거친 뒤에는 detailed engineering 단계로 나아간다. 이 단계의 기본적 활동은 design, construction of working prototypes, the development of tools and equipment 등이 있다.
Detailed product engineering의 가장 핵심적인 부분은 바로 “design-bui
협업팀 구성
제품개발 원류단계에서 cost, quality, delivery 의 70~80% 가 결정됨
GVE (Group Value Engineering)
원류단계 CFT 활동을 통한 고객 가치 분석, 국 기획 등 원가혁신 활동
1954년 미국 GE사에서 시작
1965년 일본 Toyota, Hitatachi, Canon 등 제조업 확산
1985년 삼성전자 VE 도입 (98년 VIP센터 설립, 삼성형VE개발)
기업이 경쟁력을 위한 여러 방안 중 가장 선호하는 전략이 원가절감에 대한 노력이다. 불가항력인 외부가 아닌 내부 통제를 강화함으로써 비교적 손쉽게 경쟁력을 한층 끌어올릴 수 있기 때문이다.
특히 일본 도요타자동차가 세계적인 기업으로 성장할 수 있었던 주요 이유 가운데 하나가 원가절감이
3.2 Key competencies, capabilities, and resources
3.2.1 Key competencies and capabilities
Key Keyword Focused Anchor Text from External Links
Anchor Text is the visible, clickable text in a hyperlink. In modern browsers, it is usually blue and underlined
External Link Popularity
The major search engines use many metrics to determine the value of external links. Some of these metrics incl
제1장 건설업의 원가관리 개요
1.1 원가의 의의
: 원가란 경영을 목적으로 활동하는 과정에서 소비되는 경제가치이다. 건설업에 있어서 하나의 공사를 수주하고 나서부터 완성시킬 때까지 엄청난 많은 종류의 재료, 노동력, 기계력, 전력, 기타 여러 가지의 정제가치가 소비되어 간다. 이들 원가재의
- 새로운 제품과 서비스의 개념화와 설계에 회사의 mission이 중요한 역할
? 시장지향적 전략(market-pull strategy)
- 판매 가능한 제품을 만들어야 한다는 전략
- 신제품 도입의 주요 근거는 고객의 요구이며, 신제품의 유형은 시장조사나 고객의 피드백을 통해 결정
? 기술지향적 전략(technology-push strat
value for USS?
(1) U.S.Steel의 information technology 예산은 1.1% ($70 million) 밖에 안되었다. 하지만 그들은 다양한 사업과 공장 경영을 통합하고 인프라를 구축할 information technology가 필요함을 깨닫고, 변화하기 시작하였다. 우선 그들은 생산 능력, 가격, 운송날짜 등의 생산 정보를 관리하여, Web을 이용해 고객이
transition of the company’s leadership from Chung Ju-Yong to his son, Chung Mong-Koo, the development of the company in terms of brand-image, product design and quality, sales, value and its market share has been on the upswing with some consistency. Hyundai Motor Company is now the leading automobile producer in South and is accountable for almost 10% of the global automobile market share.